「ほっ」と。キャンペーン
2009年 11月 03日

不確かな備忘録・・・。

トヨタ
64年 コロナ1500DX
67年 パブリカ(空冷)
6X年 クラウン(RS40)
6X年 クラウン ワゴン(MS50)
6X年 コロナ
6X年 マークⅡ
7X年 クラウン 2DRハードトップ(MS70)
7X年 パブリカ(水冷)
7X年 マークⅡ(MX10)
7X年 マークⅡ(MX30)
7X年 セリカ1600GT
7X年 セリカ1600GTV
72年 カリーナ1600GT
72年 センチェリーDタイプ
72年 カローラ レビン
75年 コロナ2000GT
77年 セリカ リフトバック1600GT
77年 セリカ リフトバック2000GT
79年 クラウン スーパーエディション
81年 クラウン ロイヤルサルーン
85年 ソアラ3.0GTIリミテッド
88年 カローラ1500
93年 セルシオCタイプ
93年 MR2
93年 ランドクルーザー
04年 プリウス
05年 カローラ フィルダー
12年 プリウス
(以上28台)

日産
62年 フェアレディー1500(SP310)
67年 フェアレディー2000(SR311)
67年 ブルーバードSSS(510・4DR)
68年 ローレル2000GX(C30)
6X年 ブルーバード(410)
6X年 サニー1000(B10)
6X年 スカイライン2000GTA(S50)
6X年 スカイライン2000GTB(S50)
70年 サニークーペ1200GX(B110)
70年 スカイライン ハードトップ2000GT(C10)
70年 フェアレディーZ 2by2
71年 スカイライン 2000GT(C10)
7X年 サンタナ
71年 セドリック4ドアーハードトップ2000GL(230)
71年 フェアレディー240ZG
72年 グロリア4ドアーハードトップ2600SGX(230)
72年 チェリー1000GL
72年 ブルバードU1800SSS
73年 スカイライン2000GT(C110)
73年 スカイライン2000GTX(C110)
73年 バイオレット
74年 チェリークーペ1200X1/R
75年 プレジデント
7X年 レパード
80年 プレジデント
81年 レパード
8X年 セドリックターボ
91年 ブルバード2000
92年 パオ
93年 スカイラインGTR(R32)
(以上30台)

ホンダ
64年 S600(AS600)
65年 S600クーペ(AS600)
66年 S800
6X年 バモス
6X年 N360
7X年 1300クーペ
73年 シビック1200GL
7X年 シビック(スターレンジAT)
80年 アコード1800EX
82年 シティー
9X年 レジェンド
9X年 アコード
(以上12台)

マツダ
6X年 R360クーペ
6X年 ファミリアロータリークーペ(M10A)
73年 サバンナGT(RX3)
7X年 ルーチェロータリークーペGSⅡ
85年 ファミリア1500XG
90年 ユーノス ロードスター1600
93年 ユーノス ロードスター1600
(以上7台)

イスズ
6X年 べレット1600GT
6X年 べレット1600GTR
74年 117クーペXC
74年 117クーペXG
74年 117クーペXE
75年 ジェミニー
76年 117クーペXC
79年 117クーペXC
89年 ピアッツァ ネオXE
8X年 アスカ
(以上10台)

ミツビシ
6X年 コルト1000
7X年 ギャランGTO 2000GSR
7X年 ギャランGTO MR
8X年 ギャランFTO
92年 ギャランGTO
9X年 ディアマンテ
9X年 ジムニー
(以上7台)

スズキ
7X年 フロンテクーペ
(以上1台)

日野
6X年 コンテッサ1300
(以上1台)

富士重工
6X年 スバル360
6X年 スバル360ヤングSS
6X年 スバルスポーツ1000
7X年 レオーネ
04年 レガシー ツーリングワゴン3.0R
(以上5台)

★以上、国産合計106台★

スウェーデン
6X年 アマゾン
8X年 240エステート
(以上2台)

アフリカ
92年 バーキン7
(以上1台)

メキシコ
7X年 ピューマ(クーペ)
(以上1台)

アメリカ
6X年 プリムス バラクーダ
7X年 コルベットスティングレー
7X年 オールズモービル スターファイヤー
7X年 ビュイック スカイラーク
70年 マーキュリー コメットGT
72年 マーキュリー クーガーXR7
72年 シボレー カマロSS
74年 シボレー モンテカルロ
74年 ポンティアック トランザム ファイアーバード
8X年 キャディラック フリートウッド
82年 コルベットスティングレー
84年 シボレー カマロZ28
92年 キャディラック セビル
(以上13台)

フランス
6X年 シトロエン2CV
74年 シトロエンGS
86年 サンクGTX
91年 サンク3AT
91年 シトロエンBX・GTI
92年 ルノー アルピーノ610ターボ
(以上6台)

イタリア
6X年 フィアット500
67年 フィアット500
6X年 フィアット850
6X年 アルファロメオ1600GTV
68年 フィアット124クーペ
6X年 フィアット124スパイダー
70年 アルファロメオ ジュニアZ
73年 イノチェンティー ミニ
7X年 アルファロメオ スパイダー
74年 アルファロメオ アルフェッタ
75年 フィアットX1/9
76年 アルファロメオ アルフェッタGT
82年 アウトビアンキ アバルト
84年 フェラーリ 308クワトロバルボーレ
86年 フェラーリ 328TS
87年 ランチア デルタインテグラーレ(8バルブ)
88年 マセラティ ビトルボスパイダー
89年 フェラーリ 348TS
89年 ランボルギーニ カウンタック アニバサーリー
95年 クーペフィアット
(以上20台)

イギリス
6X年 オースチン ミニクーパー
6X年 バンデンプラスプリンセス
6X年 ミニ マーコス
6X年 MGA
6X年 MGミゼット
6X年 MGB
6X年 MGC
6X年 MGB・GT
6X年 トライアンフ スタッグ
6X年 トライアンフ スピットファイアー
6X年 トライアンフ スピットファイアーGT
6X年 トライアンフ TR3
6X年 トライアンフ TR4
6X年 トライアンフ TR5
6X年 ロータス エラン
7X年 TVR ヴィックセン
7X年 トライアンフ TR7
72年 ロータス ヨーロッパSⅡ
73年 ロータス ヨーロッパスペシャル
74年 MGB
74年 オースチン ミニ1000
75年 ジェンセン ヒーレー
89年 ベントレーターボR
90年 ケーターハム 1700SS
91年 ダイムラーW6
92年 ダイムラー4.0
94年 ダイムラーW6
95年 TVR グリフィス500
96年 アストンマーチンDB7
(以上29台)

ドイツ
7X年 VW ゴルフⅠ
7X年 VW ビートル(1200ベース・バギー)
7X年 ポルシェ924
7X年 BMW 520
71年 オペル マンタ
74年 カプリ2000GT(ドイツフォード)
74年 メルセデス 450SE
72年 VW ビートル1200
72年 オペル 1900GT
72年 VW ポルシェ914 1.7
73年 VW ビートル1303S
73年 VW ポルシェ914 2.0
73年 BMW 2002Tii
74年 VW ポルシェ914 2.0 
75年 VW ポルシェ914 2.0S
75年 ポルシェ 911DX(930)
75年 アウディー 80GL
76年 VW ポルシェ914 2.0S
77年 VW シロッコ
78年 アウディー 100GL5E
78年 ポルシェ 911
78年 BMW 323I
79年 BMW 320IA
79年 メルセデス 300D
8X年 VW ゴルフⅡ・カプリオレ(クラシック)
8X年 BMW 633CSI
8X年 BMW 733
8X年 BMW 735
81年 メルセデス 230E
81年 ポルシェ 930SC
82年 ポルシェ 930カレラ
82年 メルセデス 300D
82年 メルセデス 300SD
83年 メルセデス 380SEL
84年 ポルシェ 930カレラ
84年 アウディー 80GL
84年 メルセデス 280SE
84年 メルセデス 500SEL
85年 ポルシェ 944
85年 メルセデス 190E
85年 メルセデス 500SE
86年 ポルシェ 930カレラ
86年 メルセデス 560SEL
86年 メルセデス 190D
88年 ポルシェ 930カレラ
88年 ポルシェ 928SⅣ
89年 VW ゴルフCLI
89年 VW ゴルフGTI
89年 ポルシェ 944SⅡ
89年 BMW 750IL
91年 ポルシェ 964カレラ4
92年 ポルシェ 968
92年 メルセデス 600SEL
93年 ポルシェ 964カレラ2
93年 メルセデス 320TE
94年 ポルシェ 968CS
95年 ポルシェ 993RS
95年 VW ゴルフⅢ・カプリオレ
95年 BMW M3
96年 メルセデス E320
97年 メルセデス E400
99年 メルセデス S320
9X年 VW ゴルフⅢ・GTI
00年 VW ポロ
00年 ポルシェ 996GT3
02年 メルセデス S500
04年 MINI クーパーS
04年 ポルシェ ボクスター986S
05年 VW ゴルフ
05年 ポルシェ ボクスター987S
05年 メルセデス E550T
08年 ポルシェ ボクスター987・RS60
09年 アウディー A4 2.0TFSI
10年 BMW  160i
(以上74台)

★以上、輸入合計146台)★
★★総合計 252台★★
[PR]

# by instant-kalma | 2009-11-03 06:00 | 旧車
2009年 06月 02日

オースティン・ヒーレー100 1954年

オースティン・ヒーレー100 1954年
(英国本国工場完成日・・・誕生日1954年6月30日)
a0121621_22182661.jpg
a0121621_22184387.jpg
a0121621_2219081.jpg
a0121621_22191911.jpg

1950~’60年代に北米を中心に大ヒット、“アメリカの恋人”とも呼ばれたスポーツカー。元々は1952年のロンドンモーターショーにヒーレー父子が私的に出品したショーモデルだが、プレスデイに会場を訪れたオースティン経営陣の目にとまり、一般公開日には早くも“オースティン・ヒーレー100”のネーミングが与えられるとともに正式な生産化が発表され、翌’53年5月にデリバリーが開始された。フロントミドシップに搭載されるエンジンは4気筒2660cc90PSで、他に110PSを発揮するチューニングキットを組み込んだ100M仕様も少数が限定生産された。流麗なフェンダーラインがなんとも美しいボディを持つ一方で、その乗り味は容赦なくワイルド。前方にスライドする可倒ウィンドシールドを寝かせてのドライビングは、古典的ながら爽快の一言に尽きる。しかしその野趣に隠れてわかり難いが、ブレーキ性能やエンジンの柔軟性などは非凡なものであった。1953年5月に生産開始して以来、最初期モデルのBN1、4速+オーバードライブのトランスミッションや拡大されたドラムブレーキなどのマイナーチェンジが施されたBN2、合わせて1万5000台近くが生産されるヒット作となった。ところで、ビッグ・ヒーレーのモータースポーツ活動としては6気筒3000時代のWRCラリーが有名だが、一方、4気筒ヒーレーは長距離レースがメインで、ミッレ・ミリアやル・マン24時間などでも大活躍を収めている。
[PR]

# by instant-kalma | 2009-06-02 22:20